国鉄は1967年から海上コンテナの試験輸送を開始しました。その後 本格化し、その輸送実績は以下のように推移しました。
| 年度 | 輸送個数 | 輸送トン数[t] |
|---|---|---|
| 1968 | 8,448 | 97,700 |
| 1969 | 12,116 | 137.615 |
| 1970 | 20,956 | 250,360 |
| 1971 | 18,409 | 287,211 |
| 1972 | 12,700 | 219,238 |
海上コンテナの鉄道輸送は国鉄時代に中止となり、一時期はありませんでした。しかしJR貨物は1995年から本格的に再開しました。
| 専用列車 | 一般列車 | 備考 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 関東(〜東北) | 関西〜九州 | ||||||
| 20フィート | 40フィート | 20フィート | 40フィート | 20フィート | 40フィート | ||
| 1997年11月 | 440 | 18 | 266 | 171 | 905 | 0 | |
| 1998年1月 | 350 | 6 | 307 | 283 | 843 | 0 | |
| 1998年2月 | 442 | 26 | 352 | 313 | 1,074 | 0 | |
| 1998年8月 | 510 | 210 | 55 | 93 | 1,006 | 0 | 専用列車は、関東が8月10日〜8月17日または8月8日〜8月17日まで、関西は8月13〜8月16日まで、お盆で運休。 |
| 1998年9月 | 401 | 245 | 80 | 100 | 1,201 | 0 | |
| 1998年10月 | 354 | 371 | 55 | 94 | 1,390 | 0 | |