2006年3月23日、ISO規格コンテナ(海上コンテナ)の二段積み鉄道輸送がインドで始まった。区間は、ラジャスタン州ジャイプール(Jaipur)近くのカナクプラ内陸コンテナ基地(Kanakpura Inland Container Depot)と、アラビア海に面したグジャラート州のピパバフ(Pipavav)港との間で、距離にしておよそ950km。
列車の最高速度は時速75km。貨車45両に編成が制限されており、1列車の輸送力は180TEU。高さ8フィート6インチのコンテナしか輸送できないが、9フィート6インチの背高コンテナに対応するための検討を開始している。
経済が成長しているインドでは輸出入貨物が増えており、港の処理能力が逼迫している。
今回の輸送開始は、2005年9月に始まった詳細な調査の結果、決定した。
インド国鉄(IR)は、コンテナの二段積み輸送を、貨物輸送力向上の切り札と考えている。