スーパーエコシップ・フェーズ1が完成「スーパーエコシップ・フェーズ1」の1号船が2005年12月に広島県能美町の造船所で完成する。ディーゼルエンジンで発電機を回し、モーターで推進力を得る電気推進船。エンジンの総出力を4割程度小さくし、窒素酸化物を最大35%、二酸化炭素を最大20%削減できると試算されている。
完成する新船は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が国土交通省と共同で2005年度に創設したスーパーエコシップ(SES)建造促進事業制度をJR西日本が活用して建造する。旅客と自動車を運べるフェリー形式で、総トン数約240トン。両頭船で、宮島と宮島口の間をピストン運航する。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の海上交通支援部と技術支援部は、今後 タンカーや一般貨物船用のSESの建造を促進し、海上交通・物流の環境負荷低減を目指す。
