日本の鉄道貨物輸送
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日本通運が日韓一貫輸送に2トンコンテナを投入

日本通運は2005年8月1日から「SE-L2」(シールツー)というサービスの販売を開始した。同社独自の6フィート・鉄道コンテナを日韓一貫輸送する。

同社は1989年に運用を開始して以来6フィートコンテナ(2トンコンテナ)の運用区間を拡大してきたが、2004年9月に下関でも同コンテナの取扱を始めた。
そこで、関釜フェリー(山口県下関〜韓国・釜山)で同コンテナを輸送する準備を行っていた。

同社は1972年から、関釜フェリーを使った12フィート・鉄道コンテナの日韓一貫輸送を行っており、コンテナの選択肢を増やし利便性を向上させ、輸送の拡大を目指す。

参考文献

年表(2005年8月) 年表(目次)


2005年10月9日 更新
作成 2005年10月9日
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