日本の鉄道貨物輸送
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梅田駅付近の梅田貨物線の地下が固まる

大阪駅地区都市再生懇談会は2004年10月1日、大阪駅北側地区(約24ヘクタール)の再開発計画を承認した。梅田貨物駅の郊外移転に伴い大阪市がまとめた計画で、梅田貨物線を地下化の上 旅客駅を新設する。新駅には、関西国際空港の旅客輸送を担う特急「はるか」などが停車する。

梅田貨物線は東海道線と安治川口駅とを結んでいる。同駅は近年 着発線荷役駅(E&S)に改良され、スーパーレールカーゴなどの貨物列車が同線を通過している。

なお計画では再開発地区に、駅前広場や水路のほか、ロボット研究や文化交流施設の建設される。

大阪駅地区都市再生懇談会は、秋山 喜久・関西経済連合会会長が座長を努め、経済団体などが参加している。

参考文献

年表(2004年10月) 年表(目次)


2005年5月28日 更新
作成 2005年5月28日
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