日本の鉄道貨物輸送
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東京〜札幌間で深夜航空貨物便が運航開始

全日本空輸は2003年11月5日から、東京(羽田空港)〜札幌(新千歳)間で深夜貨物便を1日1往復、運航する。ボーイング777-300型ジェット機の貨物室を使い、一便あたり20〜25トンを輸送可能。年間需要は約1万4千トン、収入を20億円ほどと見込んでいる。
これは羽田空港の深夜・早朝時間帯を活用するもので、大型トラックのスピードリミッター装着義務化や首都圏のディーゼル車排気ガス規制強化で、航空貨物の需要増を見込んだもの。

これに合わせヤマト運輸は2003年11月4日から「超速宅急便」を開始すると10月21日に発表した。[b]
全日空の東京〜札幌間の深夜貨物便を利用し関東〜北海道間の翌日配達サービスを行う。この新サービスのターゲットは、ビジネス書類や生鮮食料品・工場への部品や原材料など。[b]
ヤマト運輸はすでに全国の9割以上で翌日配達サービスを提供している。[b]

参考文献

年表(2003年11月) 年表(目次)


2003年11月29日 更新
作成 2003年11月22日
Copyright(C) SUZUKI Yasuhiro
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