JR貨物は2002年11月26日、2003年3月期の中間決算を発表した。経常収支は、1億6200万円の黒字。
上期の輸送量はコンテナが1009万トン(前年同期比マイナス2.4%)、車扱いが801万トン(マイナス5.8%)、合計は1810万トン(マイナス3.9%)。運輸収入は、コンテナが503億円(マイナス3.3%)、車扱いが100億円(マイナス8.7%)、合計が603億円(マイナス4.3%)。輸送トンキロの合計は103億トンキロで、2.4%の落ち込み。荷主企業からの価格低下圧力が主とした原因で、収入の落ち込みが輸送量の落ち込みを上回った。
単体 | |
---|---|
売上高 | 74,981(-3.3%) |
営業利益 | 1,068(-29.5%) |
経常利益 | 162(-56.9%) |
中間利益 | -623(--) |
連結 | |
売上高 | 84,352(-5.0%) |
営業利益 | 595(-61.0%) |
経常利益 | -197(--) |
中間利益 | -2,083(--) |
コンテナでは、廃棄物などその他貨物が前年度を0.1%上回ったほかは、すべての品目で前年を下回った。政府米の減送で農産物が13.6%のマイナス、発泡酒の製造体制の整備で長距離輸送が減った酒・ビールが16.1%のマイナスだった。車扱いは石灰石が14.6%のプラスだったが一時的なもので、石油・セメントなどは振るわなかった。
関連事業収入は前年度を2.3%上回る114億円と車扱い収入を抜いた。
営業費では人件費を9億円削減した。中間期末の社員数は301名減少し8516名。営業外収支は、退職給付積立金の不足額30億円を特別損失に計上した。JR品川駅近くの独身寮を売却し、特別利益に計上した。
通期の業績予想は、単体で、売上高が1573億円、経常利益10億円、当期純利益4億円。下期は、気温の低い日が続き石油がプラス傾向に転じている。