日本通運は2002年11月、通運部門のコンテナ集配輸送用にCNG(圧縮天然ガス)を燃料とするトラックを導入した。配置先はJR貨物の隅田川駅に近い隅田川コンテナ支店
トラックは日産ディーゼル工業製。最大積載重量は8.9トンで、12フィートコンテナ(5トン)を1個積載できる。CNGトラックはこれまで4トンタイプが限界で、鉄道コンテナを積載できるトラックはこれが初めて。
日本通運は、鉄道と合わせて環境負荷が低いことをアピールし、荷主企業へ利用をPRしていく方針。
また2003年3月には、横浜中央支店へ12フィートコンテナ2個積のCNGトラックを配備した。最大積載量は14.6トン。横浜羽沢駅のコンテナ集配に用いられる。[c]
ヤマト運輸も2003年から試験導入している。