福島臨海鉄道は2000年11月中旬から小名浜駅で20フィートISOコンテナの取扱を開始する。
北陸方面からISOタンクコンテナで化成品を輸送している荷主の要望(山越えがあり冬季は降雪で輸送が不安定になる[b])に応えたもので、10月末に総重量24トン対応のトップリフターを配備する。2003年度からの単年度黒字が可能と同鉄道は判断している([b])。[a]
なおISOコンテナ取扱に備え、隅田川駅での中継作業時の積み替えや、発駅でのコンテナ荷役、コキ106形貨車の同鉄道への乗り入れ、輸送日数の短縮などの課題があったが、無事 クリアーした。[b]
また同鉄道とJR貨物は小名浜駅発着の、その他のISOコンテナ荷物の獲得にも努めており、すでにもう1社のISOコンテナ利用が決まっている([b]。[a]