JR貨物は2000年7月3日から、京葉線・蘇我駅〜南船橋〜武蔵野線・南流山駅間で貨物列車の訓練運転を始めた。 一日に5往復(一往復は越谷貨物ターミナル駅まで)の列車で、11月まで実施する。
これは、千葉地区の貨物列車が総武線・新金線・常磐線・武蔵野線と遠回りしていたものを、京葉線・武蔵野線でショートカットする工事の完成にそなえたもの。。試算では輸送時間が2時間短縮され、10トントラックで年間6万台を鉄道へモーダルシフトできる。
京葉線で貨物列車の訓練運転が始まる
