ピギーバック輸送の営業を開始

1986年11月のダイヤ改正にともない、以下の内容でピギーバック輸送の営業が始まった。

東京(タ)〜大阪(タ)

5車

東京(タ)〜名古屋(タ)

2車

東京(タ)〜東広島

1車

参考文献：日本国有鉄道広島鉄道管理局編集,1987,『広島鉄道管理局 貨物この20年史』,広島鉄道管理局(広島市立中央図書館所蔵)

国鉄は運賃制度を改正

国鉄は1986年11月に以下のように運賃制度を改正した。

ピギーバック輸送の運送条件を新設

私有貨車割引:1割5分、運賃計算トン数:16トン

コンテナセンターを新設

全国に13ヶ所

参考文献：日本国有鉄道広島鉄道管理局編集,1987,『広島鉄道管理局 貨物この20年史』,広島鉄道管理局(広島市立中央図書館所蔵)