日本の鉄道貨物輸送
1976年
- 1976.2
- 国鉄はエポックスを使用開始
- 1976.3.1
- 浜川崎〜鶴見間が開通。これにより、鶴見〜東京貨物(タ)〜品川間の貨物別線が開通した
- 1976.3.2
- 北海道追分機関区を最後に国鉄は蒸気機関車の営業使用をやめる [8]
- 1976.3.31
- 遠州鉄道が貨物営業を廃止 [永崎 祐之,「遠州鉄道への招待」,『鉄道ジャーナル』,13-2(144),p104-108]
- 1976.4
- 周防富田駅(現・新南陽)の改築落成 [4]
- 1976.7.2
- 日本経済調査協議会が国鉄の"貨物安楽死論"を発表
- 1976.7.4
- 大島航路(大畠〜小松港, 3.0km)が廃止
- 1976.11
- 国鉄再建法が成立 [4]
- 1976.11
- 国鉄は大幅な運賃値上げを実施
- 1976.12.20
- 国鉄は貨物合理化案を発表 [8]
2002年10月10日 更新
作成 1997年5月16日
Copyright(C) SUZUKI Yasuhiro, 1997
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