国鉄はダイヤ改正を1968年10月1日に実施した。
貨物関係では、地域間急行列車が新設された。車扱輸送の速達化と到着日時明確化が目的。キャッチフレーズは「貨物の座席指定列車」。
また本社のU-450コンピュータを中央装置とする地域間急行情報処理システムが構築された。全国の主要地域間急行取扱駅が相互に結ばれ、連結申込や列車輸送力調整・到着予報に使われた。
参考文献
国鉄は、1968年4月から試用を開始したフォックス(Freight Operation Control System)を、同年10月から本格的に使用開始した。対象列車は86本。
その後も対象列車は拡大し、1974年には279本になった。しかしこれがピークで、その後は減り、1978年10月のダイヤ改正で211本まで減っている。