鉄道省は1933年10月にED16形電気機関車(1931年から製造開始)を用いて、中央本線の八王子〜甲府間で電力回生制動の試験を行なった。試験の結果、電力回生率は25〜33%程度となり、ほぼ計算通りだった。しかし試験終了後は、試験機の回生ブレーキはほとんど使われなかった。
参考文献: 大村 福太,「ED16形電気機関車の設計事情」『鉄道ピクトリアル』,26-10(325),p61-64