日本の鉄道貨物輸送
1925年
- 1925
- 山手線の品川〜田端間が複々線化され、客貨が分離された。
- 1925.1.16
- 名古屋〜稲沢間の貨物線が単線で開通し、同時に名古屋駅から稲沢操車場が分離・新設された。
- 1925.3.10
- 吹田操車場〜尼崎間の北方貨物線が複線化される。
- 1925.7.1
- 車両の連結器を自動連結器に交換する作業を開始。本州内の貨車の交換作業は17日に完了[6],[7],[8]
- 1925.8
- 東北・上信越への貨物の作業を行なうために大宮操車場が新設される
- 1925.8.1
- 青函航路で貨車航送を開始
- 1925.9.10
- 広島操車場をハンプヤードから平面ヤードに改良完成[5],[6]
2002年10月10日 更新
作成 1997年5月16日
Copyright(C) SUZUKI Yasuhiro, 1997
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