鉄道院は1914(大正3)年1月13日、関森航路(関門海峡)に新型の貨車航送用ハシケを2隻 配置した。建造は大阪鉄工所因島分工場。
新型のハシケでは、貨車転覆防止のため甲板上に設けられていたプラットフォームを廃止した。実績で不要なことが分かったため。 またビーム上の縦通材をなくし、積み荷の重心を下げた。さらに、貨車積み卸しの際の沈下を防止するために船首部分に設けられているケタを、強化した。