日本の鉄道貨物輸送
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私が見た、マレーシアの貨車

昨年(2000年)の4月にマレーシアを約1週間 旅行しました。そのとき見かけた貨車などを紹介します。
滞在期間が短く、観光もしていたので大した成果はありませんが、御覧ください。

貨車

コンテナ貨車(空)、Salak Selatan駅、撮影 鈴木康弘,200年4月
撮影:鈴木 康弘、2000年4月

クアラルンプール近郊のSalak Selatan駅の中線に10数両が留置されていたコンテナ貨車の1両です。Setia Jaya駅近くの貨物駅の写真にもあるように、これらの貨車でISO規格コンテナが輸送されています。
私はマレーシア北部のバタワース(Butterworth)に鉄道で往復しただけですが(往路は夜行)、貨物列車は復路で5・6本見かけました。またButterworth駅の隣にコンテナデポがあり、引込み線が入っていました。ISOコンテナの鉄道輸送はそれなりの規模で行われているようです。

おそらくセメント用のタンク貨車、Padang Jawa駅、撮影 鈴木康弘,200年4月
撮影:鈴木 康弘、2000年4月

これもクアラルンプール郊外にあるPadang Jawa駅で撮影したものです。駅の近くにサイロがあり、写真と同じ黄色のタンク貨車が沢山 止まっていました。この貨車は駅構内の中線に止まっていた車両です。

クアラルンプール近郊のコンテナ貨物駅

Setia Jaya駅隣接のコンテナ貨物駅,1、撮影 鈴木康弘,200年4月
撮影:鈴木 康弘、2000年4月

マレーシアの首都 クアラルンプール近郊の駅 Setia Jayaに隣接するコンテナ貨物駅です。ISO規格の大型コンテナ(海上コンテナ)が沢山 おいてあります。左側に貨車数両と、空のコンテナ貨車、コンテナを積載したコンテナ貨車1両が見えます。
この近くには幹線道路が通っていました。

Setia Jaya駅隣接のコンテナ貨物駅,2、撮影 鈴木康弘,200年4月
撮影:鈴木 康弘、2000年4月

コンテナ貨物駅のコンテナヤード側です。大型のフォークリフトにアタッチメントを付けて海上コンテナを荷役しているようです。

Setia Jaya駅隣接のコンテナ貨物駅,3、撮影 鈴木康弘,200年4月
撮影:鈴木 康弘、2000年4月

本線側(貨車の手前の複線)からコンテナ貨物駅を見ました。ISO規格のタンクコンテナや有蓋コンテナを積んだコンテナ貨車がよく見えます。手前の2両は有蓋貨車ですが、日本のものと違い、開口部は側面の一部分だけのようです。
左端にバイクが見える道は、バイクがビュンビュン走り、迫力がありました。

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2002年10月10日 更新
作成 2001年6月3日
Copyright(C) SUZUKI Yasuhiro
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