チサ9000形は1983年に登場した。大型トラックを積載するため床面高さは500mmに抑える必要があり、車輪直径は350mmと小さい。諸元は以下の通り。
| 形式 | チサ9000 |
|---|---|
| 自重 | 18.3t |
| 荷重 | 20.0t |
| 積載物 | 11tトラック1台 |
| 車体最大長 | 16.925m |
| 台車中心間距離 | 12.0m |
| 台車形式 | TR901 |
| 連結器装置 | 前位座付き後位ピン付き 純粋下作用 RD19 |
| ブレーキ方式 | CL |
| ブレーキシリンダ | 油圧 50*65 |
| ブレーキ倍率 | 2.0 |
| ブレーキ率(%) 積 | 54.2 |
| ブレーキ率(%) 空 | 59.7 |
| 補助ブレーキ | 手(留置用) |
| 最高速度 | 100km/h |
走行試験の結果、車輪径が小さいため車軸の回転数が高くなり、故障発生率が高くなる欠点が判明した。また大型車の輸送需要があまり見込めなかった。このため営業には入らなかった。
参考文献