日本の鉄道貨物輸送
1993年(平成5年)3月18日ダイヤ改正
1993年3月18日のダイヤ改正の要旨を以下に示す。
- 高速輸送体系を確立するため、大都市圏ネットワークを見直し
- 大阪(梅田)と北海道(札幌(タ))との間の紙w」混載荷物などの車扱い列車を
コンテナ列車化
- 新規開業の東静岡・秋田貨物駅などの着発線荷役駅を活用して
中継ネットワークを整備
- 4個積みコンテナ車を淘汰し、5個積みコンテナ車を拡大。また北海道地区へ
新型機関車(DF200)を導入
この改正後の列車ダイヤの諸元
『JR貨物時刻表 1996』,p13
作者へのメール
2002年10月10日 更新
1997年2月26日作成,
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